GUANGZHOU, 3 jul (Xinhua) -- El 1 de julio entró oficialmente en funcionamiento la estación Foshan del ferrocarril de alta velocidad Guangzhou-Zhanjiang, construida por China Railway Construction Corporation (CRCC). Este proyecto, que se suma a los emblemáticos avances del "ferrocarril de alta velocidad que llega al centro de la ciudad" en la Gran Área de la Bahía Guangdong-Hong Kong-Macao, está ubicado en el distrito de Chancheng, ciudad de Foshan, y establece un nuevo referente para las estaciones de alta calidad en la región gracias a una serie de tecnologías ecológicas y bajas en carbono.
La estación Foshan cuenta con una superficie total de construcción de 294.000 metros cuadrados, de los cuales 50.000 corresponden al edificio de la estación propiamente dicho. Dispone de 4 andenes y 9 vías (incluyendo una reserva de 1 andén y 2 vías), con una capacidad máxima de 2.500 pasajeros. Se prevé que en la fase inicial maneje unos 4,6 millones de pasajeros al año, y que a largo plazo alcance los 6 millones anuales.
Según el responsable del proyecto de CRCC, el principal atractivo de la estación es su enfoque ecológico y de bajo consumo. En la cubierta de los andenes se ha instalado un sistema de "tubos captadores de luz" que aprovecha eficientemente la iluminación natural, lo que permitirá ahorrar aproximadamente 267.000 kilovatios‑hora de electricidad al año y reducir notablemente el gasto operativo. En la sala de espera se ha implementado por primera vez un sistema de iluminación centralizada con corriente continua, que evita los problemas de las iluminaciones tradicionales de corriente alterna, como el alto consumo energético y la complejidad del mantenimiento en altura. Sensores de luminosidad distribuidos por toda la sala ajustan automáticamente la carga según la luz natural y la densidad de pasajeros, logrando una reducción del consumo de aire acondicionado de más del 15 % y un ahorro del 20 % en el sistema de ventilación.
Durante la construcción, los equipos incorporaron elementos culturales de Foshan, como el baile del león, el kung‑fu y la ópera cantonesa, en el diseño arquitectónico. Por primera vez, se han instalado en la sala de espera columnas de acero sin costura con forma de flor de magnolia blanca, la flor emblemática de la ciudad, creando un nodo de transporte con un marcado sello de la cultura Lingnan.
La puesta en servicio de la estación Foshan permitirá conectar los centros de las ciudades de Guangzhou y Foshan en solo 18 minutos, impulsando la integración profunda de ambas metrópolis, cuyas economías superan el billón de yuanes cada una. La estación enlazará con varias líneas de alta velocidad, como Pekín‑Guangzhou, Guangzhou‑Zhanjiang y Guangzhou‑Shantou, y se convertirá en un nuevo hub para la red de transporte hacia el norte de Guangdong, contribuyendo así a la construcción de la "Gran Área de la Bahía sobre raíles".
