新华社郑州4月17日电 经过连续18小时浇筑，16日凌晨，河南郑州航空港区迎宾大道涉铁立交工程L1联首段现浇梁顺利完成1112方混凝土浇筑。这标志着项目关键控制性工程取得突破，桥梁上部结构施工进入收官冲刺阶段，为实现全线贯通奠定坚实基础。

  迎宾大道是连接郑州新郑国际机场与机场高速收费站的东西向快速通道，承担机场客货集疏及与郑州南站间的快速连接功能，被誉为港区交通“生命线”。由中铁二十五局承建的涉铁立交段全长496.7米，标准宽38.85米，主桥及地面道路均为双向八车道。工程需上跨郑万高铁、机南城际铁路两条既有线，安全风险高、施工难度大，是全线关键控制性工程。

  此次浇筑的L1联左幅现浇梁为高支架预应力混凝土连续箱梁，支架最高达21.2米，相当于7层楼高。其中第3施工段紧邻机南城际铁路，桥梁与铁路线夹角约75°，最近距离仅13米，既要应对高空作业风险，又要确保下方铁路运营安全，施工难度陡增。

  面对涉铁施工安全管控严、大跨度变截面箱梁浇筑工艺复杂等挑战，项目团队提前对支架搭设、模板安装、混凝土浇筑等关键工序进行专项论证优化，选用两台大型塔吊协同作业，并采取分段施工、分幅推进的策略，设置三道施工阶段、六孔箱梁同步推进，确保梁体受力均匀、结构稳定，实现高空作业与铁路运营“双安全”。

  项目负责人表示，该段现浇梁的成功浇筑，验证了复杂涉铁条件下大跨度、大宽度箱梁施工方案的可行性。下一步将继续高标准推进剩余桥梁、桥面系及道路、管网等附属工程，确保涉铁段按期贯通。

  作为郑州航空港区“四纵三横”干线公路网的核心轴线，迎宾大道全线贯通后将进一步强化航空港区国际航空运输网、高铁网与轨道交通网的融合，串联新郑国际机场与郑州南站两大枢纽，对提升郑州国家中心城市辐射带动能力、促进郑许一体化发展具有重要意义。（完）