新华社昆明8月21日电 记者21日从中铁二十五局集团有限公司了解到，随着一片近百吨的预制箱梁精准平稳落位，丘砚高速公路丘北1号桥首片箱梁架设完成，标志着全线桥梁施工正式从下部结构转入上部结构新阶段。

  丘砚高速位于云南省文山州，全长63.78公里，采用双向四车道标准建设，设计时速100公里，是文山州骨架公路网的核心路段。

  在喀斯特群山深处，项目团队引入5G技术，将传统梁场升级为“智慧工厂”。梁场肩负着生产540片小箱梁和340片T梁的繁重任务。通过5G网络构建的智慧控制中心，钢筋加工由数控系统精准控制，误差控制在毫米级。建设者在模板上安装智能变频振捣器，可根据混凝土流动状态自动调节振动时序与强度，从源头杜绝蜂窝麻面等质量通病。箱梁成型后，全自动智能张拉与压浆系统由电脑精准控制千斤顶并实时记录数据，彻底消除人为操作误差，确保梁体结构安全。

  中铁二十五局梁场负责人阳涛介绍说：“在架设现场，5G网络的高带宽与低时延特性让庞大的架桥机仿佛有了‘千里眼’。通过5G传输的高清视频与传感器数据，架桥机的起吊、纵移、横移等动作实现毫秒级响应，技术人员在控制中心即可实时掌握箱梁空间姿态与受力情况。”

  随着首片箱梁顺利架设，丘砚高速1标段桥梁上部结构施工已全面铺开。建设者们正依托5G智慧建造技术，抢抓施工黄金期，全力破解高边坡、长隧道等施工难题，力争早日建成通车，为滇东南地区经济社会发展注入强劲交通动力。项目建成后，将结束丘北县不通高速公路的历史，通过连接G80广昆高速等干线，大幅改善沿线群众出行条件，促进滇东南与周边地区的经贸往来。