新华社昆明10月4日电 10月4日，记者从中铁二十五局集团有限公司获悉，云南丘砚高速公路丘北1号大桥完成全部箱梁架设作业，标志着该项目1标段首座桥梁架梁铺设顺利收官，项目桥梁上部结构施工实现阶段性突破。

   丘北1号大桥分左右幅共布设48片箱梁。施工过程中，项目团队依托 5G 网络传输高清视频与传感器采集数据，实现架桥机起吊、纵移、横移等操作毫秒级响应，运梁、架梁各工序衔接紧密，保障架梁作业高效精准推进。项目同步运用智能张拉、智能压浆工艺攻克梁片预应力施工技术难点，以数字化、智能化手段夯实工程质量根基。

   国庆假期，丘砚高速建设现场持续掀起大干热潮，1200余名建设者坚守施工一线，抢抓秋季施工黄金窗口期，路基、桥梁、隧道多作业面同步展开施工。现场大型机械设备满负荷运转，路基填筑碾压、隧道掌子面掘进支护、桥梁墩柱及盖梁浇筑等工序有序推进，项目相继实现最后一个隧道掌子面开挖、首座桥梁架梁铺设、首根抗滑桩灌注等多项关键节点目标。

   据中铁二十五局项目负责人介绍，丘砚高速沿线地质环境复杂，隧道施工面临断层破碎带、突水突泥等多重风险。施工现场强化围岩动态监测，严格落实超前地质预报，动态优化支护参数，从严管控初期支护、二次衬砌等关键工序质量安全。项目制定节日专项施工保障方案，统筹调配人员、设备及物资供应，优化现场排班机制，同时加大隧道、高空、机械作业等重点领域隐患排查，依托云智慧工地系统开展施工数据实时采集、风险动态预警，完善各类应急处置预案，层层压实安全生产责任，统筹兼顾施工安全、工程质量与建设进度。

   丘砚高速公路建成通车后，将结束丘北县不通高速公路的历史，丘北至砚山通行时间由原来 100 分钟压缩至 40 分钟左右。项目投用后，将极大便利沿线各族群众出行与物资流通，助力滇东南地区深化与广西、贵州及越南经贸交流合作，有力推动区域经济一体化发展。