新华社南宁10月15日电 记者从中铁二十五局集团有限公司了解到，西部陆海新通道标志性工程——新建贵州黄桶至广西百色铁路（简称“黄百铁路”）那蒙澄碧河特大桥连续梁全部合龙，项目建设迎来重要进展。

   那蒙澄碧河特大桥位于广西壮族自治区百色市右江区，全长686.9米，共设计连续梁4跨，分别跨越澄碧河水库和银百高速公路，是全线控制性工程。

   那蒙澄碧河特大桥所跨越的澄碧河水库为国家一级饮用水水源地，环保管控标准严苛。为守护库区生态环境，建设者在大桥连续梁施工区域周边水面布设300多米环保隔离带，可有效吸附施工中可能产生的油污和建筑碎屑。施工现场各类废料也得到及时收集转运处置，为澄碧河水库水体构建起双重防护屏障。

   “为保护周边资源环境，我们采用了先进的水质监测设备，对可能由施工导致的水质污染相关指标进行实时监测。”中铁二十五局项目负责人黄明介绍，监测信息通过设备云平台连接到信息化室和手机终端，一旦施工中发生泥浆泄漏、油污污染等情况，监控终端会自动报警，提醒施工人员及时处理。

   黄百铁路全长约315公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化铁路。项目建成通车后，将进一步完善区域铁路网布局，成为贵州北部地区至广西北部湾地区的便捷通道，对于加快推进西部陆海新通道建设、促进区域经济社会协调发展具有重要意义。